Le tunnel de Veurs fut construit par les allemands en 1917 par des prisonniers. L'ouvrage ayant le poids des âges se devait être amélioré . Dans ce cadre il s'agissait de protéger les caténaires de l'eau afin de permettre la circulation des trains en sécurité.
Le travail de protection s'est réalisé par la pose de panneaux en époxy pour la phase I et en aluminium pour la phase II et cela sur toute la longueur du tunnel soit 2 kilomètres.
Ces travailleurs de l'ombre furent mis à contribution afin de permettre la circulation des trains entre les Pays-Bas et la Belgique .
Les conditions de prises de vues ne furent pas faciles car j'avais pris l'orientation de travailler sans flash avec comme corolaire l'utilisation du trépied photo.
